张伟：从普通电工到管理一万多名司机的老板

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2015年3月，张伟尽数抛掉了自己在股市里的几十万，准备集中精力经营租赁公司。中国股市时值“疯牛”阶段，朋友都替他惋惜。但世事难料，6月中旬股市开始暴跌，无数人的财富瞬间蒸发，哀鸿遍野。张伟就这样阴差阳错地躲过了一场罕见的股灾，不仅毫发无损，反而腾出钱来支持公司快速发展。一年前的旧事，张伟回想起来只是笑笑：“都是运气吧，做生意除了能力和机遇，还要看运气。”然而，运气或许只是表面，这背后是一个人的决断、专注和毅力。

张伟是杭州御匾会汽车服务有限公司老板。35岁，年轻、时尚。2015年初，张伟注册了租赁公司，两个月后，他决定全心投入。有一次，他去滴滴杭州办公室办事，当时的杭州城市经理屈海涛跟他讲了一段话，给了他特别大的影响。他说：“滴滴未来会是出行领域的淘宝，以后乘客打开滴滴，可以满足所有出行内容，现在的滴滴就是十年前的淘宝。要用发展的眼光看问题。”

张伟出生在杭州市萧山区的一个小康之家。19岁开始在一家国企上班，做了十几年电工。他很有商业头脑，平时也做一些投资，股票、外汇都有涉及，获利丰厚。他也很迷恋汽车，赚了钱，先买了一辆宝马3系，隔了两年又换成了宝马5系。

2015年5月，张伟辞了职。父母很不理解他为什么要放弃年薪将近10万的轻松工作去做一件还看不清的事情。国企的工很稳定，但张伟却觉得累。“如果你干着自己不喜欢的事，就觉得累。”好在妻子全力支持他。

张伟在辞职前两个月就注册了公司，跟朋友借了一家办公室，雇了个人，开始招司机。张伟通过微信朋友圈、论坛等召集司机培训注册。一下子就来了100多人，很多人只好站着参加培训。加入的越来越多的，张伟白天去国企上班，晚上到自己公司整理司机资料。每天忙到夜里两点。张伟记得当时最快速度是一晚上加入了300个司机。2015年5月份，公司基本收支平衡，张伟租了更大的房间做办公室，才正式从国企辞职。

张伟之后又注册滴滴专车司机，出去拉拉活儿，体验司机的感受。晚上也去司机聚集点跟司机交流。周末还在一起吃吃饭，晒晒自己流水。张伟虽然没做过司机，但和大家都相处的不错。他之前也是当了十几年工人，很理解他们心态。“司机有时候得不到应有的尊重，心里常有不满。我对司机特别尊重。”他之前在国企工作，也会直接和客户沟通，处理投诉也多。这样的经验也有利于他和司机之间的沟通。“想要乘客出行满意，先把司机服务好。”

去年，张伟请了公司业绩比较突出的头部司机去酒庄品酒和骑马。开了20多辆车，每辆车有四五名司机。他还邀请了朋友的哈雷摩托车队过来助阵。“从马到摩托到汽车，这次活动可以让大家感受到交通工具的演化。”2016年的公司年会，张伟设置了专车司机服务标准，请达标司机过来吃饭，今年的3.8妇女节，公司也组织了相应回馈女司机的活动。张伟说以后这样服务特定司机人群的活动还会不断地做下去。

2016年，张伟想给自己的头部司机提供更多的福利，比如提供医疗保险和意外险。“大量的司机是外来务工人员，他们在杭州没有社保医保，他们生病或者出了交通意外怎么办？他们靠这个平台吃饭，需要更有保障。”

到目前为止，杭州御匾会已经拥有10000多名司机，其中活跃司机3000多，还在筹划开展融资租赁等很多业务。张伟企业规模过大，收入提升，在当地也有了一定的知名度。父母的态度也变了，开始支持理解他。

张伟待司机不错，逐渐通过口碑和互联网的传了出去。公司有位司机是河北衡水人，他在御匾会干了两个月，把自己村里五十多个老乡也都拉过来了。他们都很简朴，租着几百块的屋子住，每天起早贪黑，只想好好工作。几天前，这位司机来找张伟，他们打算凑钱买二十辆车，放到御匾会里经营。张伟很惊讶，“你才来两个月，你放心跟我合作？”司机说，这几个月观察就足够。

张伟平时在各个细节都很考虑司机，他现在办公室选址就不是在写字楼里，司机过来办事停车方便。累了还能过来喝茶、聊天。“司机都跟我关系很好，像一家人，很亲切。”