从出租车司机到租赁公司老板

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广州天河棠下村，河南人的聚居地。午夜，依然热闹非常，成千上万量出租车、滴滴专车、快车汇聚于此。出租车司机们在那里交班，专车司机们收工后，也回到那里吃夜宵。棠下是河南美食的天下，胡辣汤、大包子、灌汤包，水煎包、烩面都是按照河南传统的方法制作的。何红升也会在那里喝汤、吃包子，然后再开着他的车离开。

何红升今年34岁，是广州五羊租赁公司的老板，公司就在棠下，管理着3000多个对公车、加盟车司机。何红升出生在河南周口的一个小村子。河南周口以向全国各大城市输出出租车司机闻名。2003年，何红升离开家乡到了广州，开了两年出租车。2005年，他想自己做汽车租赁，但家人、朋友都不支持他。那时，大家都觉得出租车行业很稳定，可以一直干到老。他还是很坚持，花了500块钱租了一个桌面，成立了公司。

2006年，何红升遇到了公司发展的第一次契机。一汽大众要在广州丽思卡尔顿开个年会，何红升接下了会议用车业务。负责活动安排的公关公司，要求极其严格。“他们戴着白手套来检查，一摸，有一点灰尘就要求重新冲洗车辆。司机着装也要求清一色白衬衫、黑西服，领带、手套、皮鞋也要一致。他们甚至把擦鞋的鞋油都买好了。还花钱定了个高端理发店，让所有司机都去剪了头。”

那次合作，给何红升印象极其深刻。他们对于细节的要求完全超乎想象。他们把每一位要接待的客户及领导的照片给司机，让司机记住。还要准提前准备回答各种问题（关于活动主题的内容），比如，大众在广州卖的怎么样？要让司机学会大众新款车的功能，还要讲大众的发展简史和文化，让司机了解大众品牌。培训后，还要求司机能口述出来。那时，他才意识到——司机不仅仅是一个司机，也是汽车品牌以及文化的传播者。

何红升最初接下项目时，以为自己靠报价低胜出。实际上，当时广州的汽车租赁公司在高端服务方面都没什么经验。客户最在意的是服务品质，因为没有资质更好的，不得已选择了他们。之后，他逐渐意识到，在高端市场核心其实还是服务。之后几年，他们陆续接了宝马、奔驰、陆虎等多个汽车品牌的发布会和媒体试驾体验活动，经验也越来越多。“越野车和轿车是完全两个概念，越野车司机的着装是休闲的，要凸显出越野的狂野，司机穿个西服打个领带，往越野车里面一坐，感觉不和谐。司机要穿什么样的衣服，是要和车型搭配。”

那几年，何红升对于高端服务接待各个细节越来越熟悉。可以根据提供的服务费，设定不同的方案。接待贵宾，是不是要送花，送什么花；车上放什么品牌的饮用水，什么杂志，客人是喜欢更中年稳重的司机，还是喜欢年轻的司机？如果接待英文团队，是不是要配备懂得英文的司机？这些都要考虑。高端、优质的服务，获得的酬劳也相当丰厚。“懂英文的司机在广州还是很稀缺的，现在每天8小时工作的起步酬劳是800块。”

2010年，何红升遇到了第二个机会——广州亚运会。何红升在北京奥运会时留意到，会议期间会急缺高端车。他在亚运会之前，把广东市场上大部分的高端车，用月租的方式租下来。会议期间客人大规模涌入，他也狠狠的赚了一笔。同时，五羊公司还接下了斯里兰卡总统用车服务。因为赛事太大，国家和省政府的车根本不够用了，只能是临时抽调社会车辆，他们中标了，这也成为优质服务最好的证明。

2015年，何红升遇到了公司发展的第三个机会。他们开始和滴滴合作。“滴滴是个发展很快的公司，变化特别块，我也想从中学到一些东西。”何红升的目标并不是做个大型公司。他希望能管理好50到100个对公车司机，提供最优质的服务。精细化的服务、精细化的管理这些是五羊的核心优势。何红升经常跟司机说：“要用服务感动客户。如果打开后备箱，里面放着放个雨伞，急救包，一定有敏锐的客人会感受到的。”

何红升也常常和司机们讲起十年前丽思卡尔顿的那次活动。活动太大，不光他们公司的司机参与了，首汽也来了很多司机。“他们戴了统一的眼镜、统一的耳麦，到了每个不同的位置，他们的站姿都是一致的，如何给乘客开车门，动作都是标准的。”虽然何红升公司的司机经过了反复的培训，但依然还是和那些训练有素的司机有很大的差距。在那之后，他也一直梦想，自己可以培养出一批那样的司机来。